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Structural Safety Assessment for Support Structure of Independent LNG Cargo Tank (IMO Type “B”) Considering High Level Reaction Force

机译:考虑高水平反作用力的独立LNG货箱支持结构的结构安全评估

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摘要

Recently because of structural problems of LNG carrier, LNG FPSO and other LNG unit, study on IMO Type “B” LNG cargo tank (independent cargo tank) has been studied very actively in progress. IMO Type “B” LNG cargo tank is known to have structural safety for sloshing pressure and external impact compare with NO96 and Mark III LNG cargo tank. This IMO Type “B” LNG cargo tank independently consists of cargo tank, hull structure and support structure. Especially, support structures of cargo tank could experience various loading conditions related to LNG shipping. And Local reaction force of high level has influences on structural safety of cargo tank and support structures. In this study, we introduce support structures and evaluate structural safety of support structures throughout local fine mesh analysis method for independent LNG cargo Tank (IMO Type “B” LNG cargo tank of STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd).
机译:最近由于LNG载体,LNG FPSO和其他LNG单元的结构问题,研究了IMO型“B”LNG货罐(独立货物罐)的研究已经非常积极地进行。已知IMO型“B”LNG货箱具有用于晃动压力和外部冲击的结构安全性,与No96和Mark III LNG货箱相比。这种IMO类型的“B”LNG货罐独立包括货舱,船体结构和支撑结构。特别是,货物罐的支持结构可以体验与LNG运输有关的各种装载条件。高水平的局部反作用力对货舱和支撑结构的结构安全影响。在本研究中,我们引入了支持结构,并评估了整个局部精细网格分析方法的支持结构的结构安全性,用于STX近海和造船有限公司STX近岸贸易有限公司的局限性LNG货罐(IMO型“B”LNG货罐。

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