Quel système de motivation pour le personnel de conduite des engins de brigades mécanisées de la Direction des Routes du Maroc ?

摘要

La Direction des Routes gère un réseau routier de 57 000 km don’t plus de 40 000 km sontrevêtus. Ce réseau fait l’objet d’un entretien courant à l’aide des moyens propres del’Administration et d’un entretien périodique par les entreprises privées.Pour le strict entretien, la Direction des Routes disposent d’un parc de matériel desTravaux Publics (TP) composé d’environ 800 unités d’engins et de camions gérés par les7 Services Logistiques et Matériel (SLM) suivants : Agadir, Marrakech, Casablanca, Rabat,Meknès, Fès et Oujda.Le personnel de conduite de ces engins est disponible 24h /24 et 7jours/7pour intervenirdans les cas les plus urgents (catastrophes naturelles, inondations, coupures de routes,neige,;) pour la sécurité des usagers et la pérennité de la circulation. Ces conducteursopèrent des fois dans des conditions très difficiles. Et c’est grace à eux que la circulationsur les routes est assurée en permanence et que le service public est maintenu à unniveau acceptable pour les usagers.Il est donc utile de conna?tre comment cette partie du personnel est motivée et commentses besoins sont satisfaits.La présente communication a pour objet de partager les résultats d’un diagnosticstratégique de la motivation des conducteurs d’engins TP avec une enquête de terrain enmettant en relief les forces et faiblesses et les opportunités et les menaces issus de cediagnostic ainsi que les recommandations stratégiques et opérationnelles en matière demotivation des conducteurs d’engins.