首页> 外文会议>World road congress >UN ENFOQUE ESTRATéGICO PARA LA SEGURIDAD VIAL: PONIENDO EL CONOCIMIENTO EN PRáCTICA
【24h】

UN ENFOQUE ESTRATéGICO PARA LA SEGURIDAD VIAL: PONIENDO EL CONOCIMIENTO EN PRáCTICA

机译:道路安全的战略方法:将知识付诸实践

获取原文

摘要

Al a?o 2009 México tenía una población de alrededor de 110 millones de habitantes, conuna esperanza de vida de 75 a?os, en una superficie del orden de 2 millones dekilómetros cuadrados, así como un parque vehicular de más 30 millones de vehículos yuna red carretera de 360 mil kilómetros.Como resultado de los accidentes de tránsito, en México fallecieron 20 mil personas, 750mil resultaron hospitalizadas y 40 mil resultaron con discapacidad durante 2009. Losaccidentes viales son actualmente la tercera causa de defunción en el país, seguidos porla diabetes mellitus (con 70 mil defunciones por a?o) y las enfermedades isquémicas delcorazón (con 55 mil defunciones anuales). Las muertes por accidentes viales son, por otraparte, las que más rápidamente crecen, con una tasa media anual del 5%.Por lo anterior el Gobierno Federal de México estableció como una de sus prioridades, ensu Visión México 2030 garantizar la seguridad de los usuarios de las carreteras yvialidades. A partir de esta visión emanan los planes y enfoques estratégicos de losorganismos del Gobierno Federal para el período 2007–2012, siendo los más importanteslos correspondientes a las Secretarías de Salud y de Comunicaciones y Transportes. Enla generación y ejecución de estos planes y enfoques estratégicos, ambas Secretaríasmantienen una estrecha cooperación institucional entre sí, así como con las autoridadesde los otros niveles gubernamentales (estatales y municipales), organismos privados y lasociedad en general.Este Reporte Nacional describe los planes y enfoques estratégicos de las dos Secretaríasanteriores para el mejoramiento de la seguridad del tránsito en carreteras y vialidades deMéxico, así como las experiencias más relevantes en materia de la transferencia delconocimiento a la práctica. Al final se presentan algunas conclusiones.
机译:截至2009年,墨西哥的人口约为1.1亿, 预期寿命为75年,面积约为200万 平方公里,以及超过3000万辆的车队, 36万公里的路网。 由于交通事故,墨西哥有2万人死亡,有750人死亡 在2009年期间,有1000例住院了,有4万人残疾。 目前,道路交通事故是该国第三大死亡原因,其次是 糖尿病(每年有7万人死亡)和缺血性疾病 心脏(每年有5.5万人死亡)。另一方面,道路交通事故造成的死亡 其中一些是增长最快的,年平均增长率为5%。 因此,墨西哥联邦政府将其优先事项之一定为: 其“ 2030年墨西哥愿景”可确保道路使用者的安全和 道路。从这一愿景出发,提出了联合国的战略计划和方法。 联邦政府机构在2007年至2012年期间,最重要的是 那些与卫生,通讯和运输部长相对应的人。在 秘书处的这些战略计划和方法的产生和执行 彼此以及与当局保持密切的机构合作 其他政府级别(州和市政府),私人组织和 社会。 本国家报告介绍了两个秘书处的战略计划和方法 以上是为了提高高速公路的交通安全性 墨西哥,以及与转让相关的最相关经验 练习知识。最后提出了一些结论。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号