MODELAJE DE CHOQUES DE TRáNSITO EN UN ESTADO A NIVEL DE CONDADO USANDO DATOS DE USO DE TERRENOS: UN ESTUDIO DE CASOS EN EL ESTADO DE LA FLORIDA Y EN LOS ESTADOS UNIDOS

摘要

Aunque se han realizado muchos estudios macroscópicos hasta el momento, pocos han intentado encontrar factores de choques de transito relacionados al uso de terrenos basados en unidades geográficas altamente agregadas tales como los condados. En vista de lo antes expuesto, el objetivo principal de este estudio es identificar los factores contribuyentes para choques de transito usando datos del uso de terrenos basados en unidades geográficas a nivel de condados. Para alcanzar este objetivo, datos de los usos de terrenos correspondientes al a?o 2012 fueron obtenidos del Departamento de Ingresos de la Florida. Los datos de uso de terrenos incluyen agrícola, industrial, institucional, minería, público, recreacional, residencial, oficinas comerciales, entre otros. Una serie de modelos de Poisson Gamma fueron estimados para varios tipos de choques y revelaron factores de uso de terrenos significativos para los choques de tránsito. Además, los condados con alto riesgo de choques fueron identificados usando el Potencial para Mejoras de Seguridad (PSI en inglés) y fueron visualizados utilizando técnicas de sistemas de información geográfica. Se espera que los encargados de las decisiones de política pública y los planificadores de la transportación puedan entender como el uso de terrenos puede afectar la seguridad vial en el marco de la planificación del transporte a largo plazo. En adición, es posible considerar los efectos de seguridad vial en la planificación para el uso de terrenos. También será posible proveer de manera proactiva tratamientos de seguridad vial adecuados para varios tipos de choques utilizando los resultados de esta investigación.