GESTION DE L’AFFAISSEMENT DES ROUTES SUITE à UN FORT TREMBLEMENT DE TERRE PAR UNE TECHNOLOGIE DE RELEVé DES CAVITéS DU SOUS-SOL

摘要

Un relevé des cavités du sous-sol des routes nationales a été effectué juste après letremblement de terre qui a frappé la préfecture de Niigata, au Japon, le 23 octobre 2004, pourgérer les risques d’affaissements, sources d’éventuels désastres secondaires. Le relevéeffectué sur un total de 814 km de voies avec la technologie de radar à pénétration de sol, apermis de détecter plus de 400 cavités.L’étude de telles données réelles rarement disponibles a permis d'acquérir les connaissancessuivantes utiles pour la gestion des désastres secondaires pouvant survenir après de fortstremblements de terre.1. Pour minimiser les risques d’affaissement, le relevé des cavités du sous-sol doit êtreeffectué aussi t?t que possible après le tremblement de terre.2. Toute la zone où l’intensité sismique a été supérieure ou égale à 5 doit faire l'objet d'unrelevé.3. Les emplacements proches des structures souterraines doivent être étudiés avec soin.4. Le relevé est nécessaire dans les zones où l'état du sol n’est pas très bon, même sil'intensité est inférieure à 5.5. Des cartes de dangers indiquant le niveau de risque d'affaissement peuvent servir d'outilde gestion des risques et pour établir un plan de réhabilitation efficace.