National Engineering Lab for Electric Vehicles, School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, China, 100081;
Batteries; Energy management; Engines; Fuels; Hybrid electric vehicles; Optimal control; control optimization; hybrid electric vehicle; pontryagin's minimum principle; real-time control;
机译:Pontryagin使用实时交通信息的混合动力电动车辆的最低原理基于模糊自适应能源管理
机译:Pontryagin考虑燃料经济性和电源耐用性的燃料电池混合动力电动汽车的最低原理实时能源管理策略
机译:基于Pontryagin最低原理的混合电动汽车能量优化控制策略研究
机译:基于Pontryagin最低原理的平行混合动力电动车的实时控制
机译:市场主导的插电式混合动力汽车的最佳控制,可实现最低的充电成本和V2G调节服务。
机译:基于强化学习的混合动力电动汽车实时能源管理策略的实现与仿真验证
机译:基于庞特里亚金最小原理的混合动力电动汽车最优控制