Tampere University of Technology - Finland;
Tampere University of Technology - Finland;
Tampere University of Technology - Finland;
Lappeenranta University of Technology - Finland;
Lappeenranta University of Technology - Finland;
tariffs; electric vehicles; power distribution control; power grids;
机译:考虑需求侧响应,区域风电和光伏发电的可控电动汽车充电优化策略
机译:考虑需求侧响应,区域风电和光伏发电的可控电动汽车充电优化策略
机译:考虑需求侧应响应和区域风和光伏充电控制电动车辆充电的优化策略
机译:作为需求响应功能的一部分控制国内房地产电力车辆充电的控制
机译:早期市场微电网的重要因素:需求响应和插电式电动汽车充电。
机译:评估行为和社会阶层在电动汽车采用和充电需求中的作用
机译:考虑需求侧响应,区域风电和光伏发电的可控电动汽车充电优化策略