道路ネットワークの津波災害時における機能支障の定量的評価

摘要

2011年東北地方太平洋沖地震の際の被害データから導き出された，道路や橋梁の物理的な津波被害関数rnをもとに，津波災害時における道路ネットワークの機能支障の評価方法を提案した．本手法では，津波災rn害時の公共施設間の最短ルートをダイクストラ・アルゴリズムを用いて選出し，津波対策として優先的にrn復旧すべき脆弱な平面道路や橋梁を特定するものである．本手法を，南海トラフ巨大地震津波の際に大きrnな被害を受けることが予想される徳島県徳島市の道路ネットワークに適用した結果，リンク信頼性の低いrn平面道路や橋梁がルート信頼性に大きな影響を与えることや道路の機能支障の観点から孤立しやすい地域rnを明確に特定し得ることなどが明らかとなった．