災害時電力輸送のための渋滞経路に関する走行消費電力量の検討

摘要

本論文では渋滞時におけるEV の走行消費電力量の変化rnに着目し、電力輸送範囲への影響について考察した。渋滞エrnリアの設定と渋滞時の重み係数の導入により、GIS 上での処rn理時間を抑えながら、EV の供給電力量の可視化を行った。rn今後は電力輸送支援システムの構築において、災害時の複rn数の通行可能ルートに対して渋滞や所要時間などを考慮rnし、最大の供給電力量を与えるルート選定を行う予定であrnる。渋滞の重み係数値は渋滞の程度に応じて増減するので、rn今後渋滞情報とリンクさせることによりこの重み値を適宜rn修正することも検討する。