Railway Syst. Dept., Toshiba Corp., Tokyo, Japan;
Adhesion control; Propulsion system; Railway; tangential force coefficient;
机译:增加变频器控制机车牵引力的防滑重粘控制方法
机译:实现高速,高精度控制系统的控制算法的研究(第二次报告)-提出了采用可变调制方法的改进型德尔塔运算的建议-
机译:喷雾干燥作为微粒控释系统的制备方法:优点和局限性。一,水溶性药物。
机译:具有个体控制系统优势的重新粘附控制方法的提议
机译:行动不便人士电动辅助设备的控制方法:补偿生理控制回路中断的情况。
机译:改进科学利用随机对照试验之外的方法优势
机译:前瞻性运动学计算方法,平行链路操纵器的控制定律,以及利用雅比尼亚特征的控制系统的稳定性分析
机译:ImsC(独立模态空间控制),pI(伪逆)mImsC(改进的独立模态空间控制)方法控制柔性系统振动的比较,