关于铝合金上箱体小端面螺栓与高压油孔贯穿孔泄漏浅析

摘要

公司铝合金上箱体水油道气密性、加工精度等要求高,铸件结构复杂,且壁厚不均匀;通过对其产品结构和工艺进行分析,壁厚厚大部位,在不影响产品泄检、装配等情况,尽量增加预铸(含点冷系统)型芯.公司生产的上箱体是汽车发动机上的重要部件，工况条件差。从铸件结构工艺上分析，上箱体是典型的薄壁复杂铸件，铸造工艺难度较大，铸造废品率也较高。该系列毛坯是自主铸件，独家供货，且产量大(年产量40万台)。该产品壁较薄，在最薄处仅3mm，工艺难度大。前期，在售后发生发动机上箱体小端面水泵处M6螺纹孔漏油问题，对公司的质量信誉造成极大的负面影响;随着产量的日益增加，废品损失占了生产成本很大一部分:因而，对其铸造缺陷(泄漏)进行分析解决势在必行。本文对泄漏部位进行确定，并对螺栓孔泄漏原因分析，提出解决方法如下：水泵处螺栓孔与高压油孔之间的壁厚厚大，内部存在缩孔缺陷是必然的。通过对其产品结构和工艺进行分析，只能在上箱体A面高压油孔增加预铸(含点冷系统)型芯来降低该处缺陷率。模具上该部位(油孔)周边的型芯孔、顶杆孔周边都已出现不同程度的裂纹，如果再开设一个型芯孔，将减小镶块的强度，降低镶块的使用寿命(20%左右)。