TEG6126PHEV并联式混合动力客车设计

摘要

即将实施的机动车国Ⅳ排放标准不仅对发动机提出了更为苛刻的废气排放和节能要求,也对汽车制造厂提出了开发与生产节能环保汽车的要求.简要介绍了搭载YC6J220-42发动机的TEG6126PHEV并联式混合动力客车的设计原则、总体设计特点以及主要技术性能参数.简要介绍了底盘选型与设计以及车身及附件设计。并联式混合动力系统主要由发动机、离合器、变速器、电机及控制器、整车控制器(VCU)和储能系统等部件构成。其中，电机为单端输出形式，输出端通过传动轴与耦合器连接，发动机及变速器置于后桥之后。动力系统根据电机的工作状态不同，可以分为4种工作模式:电制动模式、驱动助力模式、发动机轻载发电模式以及传统工作模式。