汽车变速箱伺服系统盖体的塑性成型研究

摘要

铝铸件由于其密度小被广泛应用于汽车的轻量化，并且可以制造出结构复杂的汽车零件。但对于其铸造缺陷尽管添加了后期高压灌封等工艺，仍不能满足某些关键零件密封性能的要求。汽车变速箱的伺服系统的盖体就是这样的关键件。在尽量不改变该伺服系统其他零件结构与装配要求的条件下，本文采用了LS-DYNA软件对该盖体的尺寸、成型过程以及模具的形状进行了优化，尽量实现近终成型，实现一次成型以期缩短生产周期，降低制造成本。