不同润滑条件下多孔MgAl2O4陶瓷摩擦学性能研究

摘要

镁铝尖晶石具有化学稳定性好,耐磨、耐腐蚀、热膨胀系数小,绝缘性能好的特点,本文利用微磨损试验机在不同润滑条件下对多孔结构镁铝尖晶石的摩擦学性能进行了测试,并用扫描电子显微镜及能谱仪对其磨损表面形貌进行观察,结果表明:MgAl2O4陶瓷微磨损条件下的磨损机理为脆性剥落和粘着磨损;多孔MgAl2O4陶瓷在与氮化硅球对磨过程中发生了元素迁移;孔隙结构可以起到储存润滑介质的作用,多孔MgAl2O4陶瓷在摩擦磨损过程中起到自润滑作用;与干摩擦相比,聚α烯烃(PAO油)润滑和含有碳纳米管的聚α烯烃(PAO+CNT)润滑介质的加入可以有效起到减磨作用,润滑介质为PAO+CNT膏状润滑剂时,减磨效果更为明显,摩擦系数下降至0.124,下降幅度达到80.8％.