典型汽车用钢板应变速率敏感性实验研究

摘要

本文采用单向拉伸实验对三种不同强度级别的典型汽车用钢板进行应变速率敏感性实验研究，结果显示：1)电镀锌BSUFD+Z钢板的屈强比对应变速率的敏感性最大，其次是烘烤硬化BH220钢板，敏感性最小的是双相DP600钢板;2)双相DP600钢板的硬化指数具有较大的应变速率敏感性，而电镀锌BSUFD+Z钢板和烘烤硬化BH220钢板的硬化指数对应变速率的敏感性较低;3)三种钢板的应变速率敏感指数，电镀锌BSUFD+Z钢板最大，烘烤硬化BH220钢板次之，双相DP600钢板最小。