激光焊接车用超高强钢Docol1000DP微观组织研究

摘要

本文对激光焊接Docol1000DP汽车用双相先进高强钢的激光焊接工艺进行了研究,由于该双相钢是通过连续冷却控制轧制得到的超高强钢,在焊接过程中的加热冷却对其性能影响很大.通过实验分析了在不同激光输出功率、不同离焦量下焊缝组织的变化.实验结果表明:激光焊接Docol1000DP双相先进高强钢的焊接工艺窗口较窄,焊接接头抗拉强度下降约10％,塑性下降约60％,焊接热影响区软化较严重;离焦量在-2mm时焊缝金相组织中马氏体板条群较细小,并且其力学性能配合最优.