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WEI Ran; 魏然; WANG Xian-hui; 王显会; LU Xianfeng; 路先锋; WU Xu; 吴旭;
中国汽车工程学会;
轿车; 后纵梁紧固支架; 结构优化; 耐撞性;
机译:基于弹簧基础梁与梁型紧固件和开槽钢板的木材接头弹性刚度
机译:基于响应面法的框架结构优化
机译:基于神经响应面法的风轮机结构优化设计
机译:基于响应面法的水下机器人楔环接头结构优化
机译:用于轿车侧面碰撞保护的复合梁的设计和分析。
机译:一项前瞻性随机多中心试验比较了恶性总管狭窄患者的10 Fr Teflon Tannenbaum支架与10 Fr聚乙烯棉梁支架
机译:基于等效静载荷的弯曲 - 扭转耦合梁翼模型的结构优化
机译:用于轿车的辅助框架,具有由框架的整体支架形成的紧固和连接区域,其中连杆在紧固区域中与框架铰接连接,并且框架在连接区域中紧固到车身。
机译:在梁后表面上形成工作支架并在梁后表面上形成工作支架的方法
机译:轿车的前,后纵梁加固结构
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