某监测浮标系留系统建模与分析

摘要

为了优化监测浮标系留系统的缆长和系留点结构强度和结构形式,以及更好的布置监测浮标系留系统的海上监测阵列,本文采用有限段法对系留缆索进行了简化,并采用多体动力学方法对监测浮标系留系统进行建模和计算,通过计算得出了监测浮标系留系统在4节流作用下缆索两端的拉力和系留体稳定后的偏降分布规律,计算结果很好的指导了系统的总体设计,并为系统的海上布放阵列选择提供了参考.