端壁采用孔式抽吸对大折转角扩压叶栅气动性能的影响

摘要

低马赫数条件下实验研究了端壁近吸力面不同位置处采用孔式附面层吸除技术对某大折转角扩压叶栅气动性能的影响。研究结果表明，抽吸改变了原型叶栅内部流场结构，角区分离起始点前进行附面层吸除可有效延缓通道涡的形成，降低叶栅损失；分离起始点之后角区分离已经充分发展的位置不宜布置抽吸孔（槽）；相比较抽吸槽，采用抽吸孔可以通过更少的抽吸量达到对相同程度的叶栅气动性能的改善。