适用于发动机的异辛烷化学动力学骨架模型的改进

摘要

本文采用一种实用的思路构建了一个适用于发动机缸内燃烧的异辛烷化学动力学骨架机理，包含32种组分和111个反应。为了改进现有的异辛烷骨架模型，本文重点关注层流火焰速度和反应中关键组分的演变过程，并保持对着火滞燃期的准确预测。基于骨架机理的构建目标，本文将异辛烷的燃烧过程考虑为以下两个部分一部分是详细的小分子机理，它作为整个机理的“内核”，详尽地描述了着火以后的反应过程和特性；另一部分是通过耦合“内核”来专门描述和控制着火特性的骨架模型。新的骨架模型采用激波管，喷射搅拌反应器，流动反应器，层流火焰速度和HCCI发动机进行了验证。结果表明，在保持同等机理规模的情况下，新的骨架模型在各种反应器和工况的条件下，均显示了很好的性能。本文构建骨架模型的思路得到了初步的尝试。