深水FPSO系泊锚腿检测与维修关键技术

摘要

本文通过介绍南海东部海域的几例深水FPSO单点系泊锚腿通过定期检测发现隐患后的修复工程实例,对FPSO单点系泊锚腿的检测和维修关键技术进行总结和探讨,为今后类似工程项目提供有益的借鉴.对于使用年限较长或已延寿的单点系泊系统，应在定期常规检测的基础上进行更详细的检测，获得常规检测未获得的数据（如腐蚀等），对设施进行评估，为合理确定FPSO的使用条件提供准确的决策依据。对于新建的单点系泊系统，在建成后的第一年（12个月内）应对设施进行全面的检查（亦称基准检验），结合竣工资料，确认有无安装遗留下来的隐患。首次检验数据可作为后续定期检验的参考。加强检测和修复之间的桥梁。从工程角度考虑检测，把检测和工程技术结合起来，更有利于整个单点设施的完整性管理。进一步完善单点系泊系统完整性管理体系，根据实际情况制定可靠的基于风险的检测大纲和计划，建立各座单点系泊的“体检数据”。根据单点的实际状况及使用年限，对不同的单点系泊系统，制定合理的检验频率和检验内容。(6)进一步扩宽单点完整性管理的范围。从广义上来看，完整性管理应包括设施的设计和安装的全部工程阶段，从源头上彻底消除设施的安全隐患及不完整性，有利于确保正常生产阶段的完整性管理更为完善。发现系泊锚腿构件受损后，可根据受损严重程序先采取临时修复措施，待条件完备后再择机进行永久修复，确保设施的完整性。修复时机应尽可能选择在台风季节来临之前。如无法保证在台风来临之前修复，应根据单点系泊锚腿受损程度适当考虑降低FPSO作业条件，待修复完毕后再恢复至FPSO设计作业条件。不停产更换系泊锚腿构件技术方案是可行的，并且比停产修复技术更具优势，在更换锚腿构件时应当优先采用不停产修复技术方案。如果条件具备，亦可考虑停产修复，如在FPSO坞修期间或油田正常停产期间。对于具有顶部链与单点浮筒（通过止链器连接）的修复，可采用新单点系泊系统安装技术方案，即把需要修复的系泊锚腿从浮筒解脱并且更换受损构件后，再抽拉至单点浮筒。该修复方案不需要水下张紧器，因此无需用到饱和潜水资源，只需空气潜水员和水下机器人(ROV)即可完成。对于系泊锚腿的上钢缆直接和浮筒连接的（如APL的STP浮筒），由于将单点浮筒压载后沉入海底不太现实，停产修复和在线修复采用的技术方案基本一样。从这个角度来说，对于STP类似单点系泊锚腿维修，应优先选用不停产修复技术方案。应用不停产修复技术方案更换系泊锚腿构件时，通常都需要使用水下张紧技术，由饱和潜水员对锚腿进行回接。常用的水下张紧设备，如传统的STEVE TENSIONER，水下液压绞车、水下钢绞线张紧器等。这几种张紧器各有特点，各具特色。使用SIEVETENSION。