小型液压挖掘机功率匹配及节能研究

摘要

出于液压挖掘机功率匹配及节能目的,提出在液压挖掘机中采用柴油机停缸控制的能量管理思想.通过比较柴油机正常模式和停缸模式下的万有特性,明确了柴油机在小负荷时,通过停缸技术可显著减小燃油消耗.建立了停缸动力系统的整机试验系统,并进行了整机动力性和经济性比较试验.试验结果表明:采用柴油机停缸节油技术,有利于使柴油机在部分负荷时接近高效率区,在满足整机动力性的前提下,可使挖掘机在其常用经济、重载工作模式下的燃油消耗分别下降11％和13％.