液压制动系统中蓄能器的优化设计与稳健分析

摘要

为了改善蓄能器的动态特性，保证其稳健性，该文利用AMESim软件建立了液压制动系统的模型。运用 Optimization 工具，以蓄能器在紧急制动工况可保证的制动次数为目标，利用遗传算法对影响蓄能器的主要设计参数进 行了优化，得到最佳充气压力为6 Mpa，并验证了其稳健性，为蓄能器与整个制动系统匹配设计提供了方法和理论依据。该研究对于蓄能器的优化设计和改进具有参考作用。