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洋山港213.2m高跨海钢管塔分解组立技术及应用

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上海国际航运中心洋山港大跨工程跨海长度1967m,两基跨越塔高213.2m.针对施工难度及实际工况,前期使用起重机组立塔腿及60m以下塔身,后期使用口1520×1520双平臂自旋自升座地式平臂抱杆进行塔身及横担的吊装组立,通过优化吊装工艺可减小平臂抱杆工作幅度和抱杆力矩.设置抱杆限位块可提升抱杆起吊能力及保证施工安全,较好地解决了跨海高塔组立施工中存在的问题.

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来源
《第七届全国钢结构工程技术交流会》|2018年|123-126|共4页
会议地点杭州
作者
LU Fei; 鲁飞; WANG Tao; 王涛;
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作者单位

清华大学东南大学中国建设科技集团股份有限公司施工技术杂志社;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类金属结构安装;
关键词
钢管塔; 平臂抱杆; 吊装组立; 限位块;
入库时间 2022-08-17 11:33:45

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