轨道交通车站客流集散的多智能体仿真模型

摘要

轨道交通车站客流集散仿真在车站设计评价、运营管理及行人疏散中扮演着重要的角色,然而车站环境复杂性、行人异质性及行为多样性、行人与环境之间多种类型的交互都给车站客流集散仿真带来了困难.为此,本文在Béhé(2014)提出的元模型的基础上构建了适用于轨道交通车站客流集散的多智能体仿真模型,涵盖了面向对象的仿真环境抽象模型、基于BDI的行人智能体模型、行人智能体与仿真环境之间的交互、数据管理及调度五个部分.为评估本文所提出的轨道交通车站客流集散仿真模型的效果,从理论层面将其与NOMAD模型进行对比.最后,结合广州地铁客村站介绍了基于客流集散仿真模型开发的仿真系统.