某车型怠速变速箱敲击噪声性能优化控制

摘要

为解决某车型在怠速工况下的变速箱的敲击问题,分析了变速箱敲击噪声的产生机理,通过频率以及阶次分析判断出MT变速箱的哪对齿轮在怠速工况下产生敲击噪声,并通过传递路径分析,判断出该噪声主要是通过右悬置以及换挡拉锁传递至室内的,通过优化变速箱本体、右悬置的主动端支架模态和换挡拉锁来解决上述问题,提升了整车怠速工况下的室内噪声.