黄黄高速公路SMA沥青混合料设计和铺面平整度的研究

摘要

SMA沥青混合料设计现多采用击实成型法,宜改进为振动成型.均匀拌和并且具有适当高温的沥青混合料是保证铺面平整度的前提,连续稳定摊铺是保证平整度的中间关键环节,合理压实是保证铺面平整度的最终关键步骤.细集料选择重点考察冷料0.075mm通过百分率以及砂当量，主要检验碎石场除尘抽吸设备是否连续开启。纤维选择宜根据性能和成本综合评价，纤维用量不宜凭经验决定，宜根据析漏试验的拐点加以确定。SMA沥青混合料设计马歇尔击实法宜改进为振动成型，装模时插捣操作宜量化，成型温度宜和摊铺温度相一致，采取“预养护”措施，找出“预养护”温度和实际击实温度的系统偏差。均匀拌和并且具有适当高温(摊铺温度)的沥青混合料是保证铺面平整度的前提，连续稳定摊铺是保证平整度的中间关键环节，合理压实工艺的压实是保证铺面平整度的最终关键步骤。SMA沥青混合料油石比宜采用燃烧法，级配检测宜先水洗测出0.075mm通过百分率再干筛。