磨削裂纹导致套圈开裂的机理分析及预防措施

摘要

针对某型号铁路轴承外径发生开裂的现象,通过对开裂轴承套圈整体进行无损检测,化学成分检测,开裂处金相OM观察,以及对开裂外圈未磨削处进行X射线残余应力检测,对开裂原因进行深入分析.结果表明:轴承套圈开裂的原因为磨削过程中表面形成了较为严重的二次淬火烧伤,后续的砂轮磨削过程中表面产生的拉应力在烧伤层中形成裂纹源.表面形成烧伤的主要原因和单次磨削量过大、砂轮脱粒不佳、进给速度过快致使拉应力过大以及冷却不及时,磨削温度高有关.