轿车变速器主减速从动齿轮制造工艺优化

摘要

主减速齿轮是轿车变速器一对重要的齿轮,在总成工作过程中长期啮合,通常精度要求较高;其中的从动齿轮由于结构原因,热处理变形比较大,同时其工作精度又受到与差速器壳体之间装配精度的影响.本文针对主减从动齿轮原有制造工艺存在的问题,提出了工艺优化方案,通过热变形控制、装配铆接以及磨齿的试验验证,确定了该工艺方案的可行性,实现了工作精度的大幅度提升,并减少加工工序,降低生产成本;其工艺控制指标可以直接应用于生产控制.