高压缩比汽油机外特性策略影响研究

摘要

本文基于一台高压缩比涡轮增压直喷汽油机,研究了冷却液温度在发动机不同加浓工况下对燃烧以及传热的影响.并且结合一维仿真定量分析了冷却液温度对发动机各部分能量的影响.试验结果发现:在冷却液温度100°C,λ由1加浓到0.8,相应转矩增大了48n·m;冷却液温度为88°C,λ由1加浓到0.88,相应转矩增大了42N·m,并且排气温度一定程度上降低.在同样加浓工况下,冷却液温度较低时,可获得更高的外特性转矩,与此同时燃油消耗率降低.仿真结果分析可得,相同当量比工况下,不同冷却液温度机械损失所占比例差异较小;冷却液温度低的传热损失所占比例较大,而排气损失能量所占比例较小,有效能量比例更大.