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基于改进下垂控制策略的城市轨道逆变回馈系统研究

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在再生制动能量回馈装置工作原理的基础上,研究了并网逆变器主电路设计和SVPWM调制策略,利用电压外环电流滞环控制方式实现对并网逆变器的控制,并提出将下垂控制与三相锁相环控制器相结合,调整并网电流与电压之间的相位,能够达到更好的并网效果.通过MATLAB进行仿真并且搭建了并网逆变器小功率实验平台,验证了本文采用的SVPWM调制策略以及改进下垂控制的有效性.

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来源
《第十一届中国高校电力电子与电力传动学术年会》|2017年|1-11|共11页
会议地点长沙
作者
Lou Ying; 娄颖; Liu Wei; 刘炜; Huang Ling Mei; 黄玲美; Zhang Jian; 张戬; Liu Xue Qing; 刘雪晴;
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作者单位

中国高校电力电子与电力传动学术年会组委会湖南大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U231.8;
关键词
城市轨道交通; 逆变回馈系统; 下垂控制; 脉冲调制;
入库时间 2022-08-17 11:31:34

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