汽油机挺柱磨损失效分析

摘要

某汽油发动机在产品审核试验中出现多起挺柱异常磨损的现象,为此对失效件进行了理化检验并通过微观形貌分析了磨损机理及产生异常磨损的原因.结果表明,凸轮和挺柱磨损机理均为黏着磨损,二者之间的润滑油膜破裂,裸露的金属表面接触是产生黏着磨损的直接原因.而润滑条件恶化、挺柱自身旋转不良以及由于装配间隙、缸盖、凸轮轴等零件变形而致使的凸轮和挺柱间接触应力加大也是影响挺柱异常磨损的因素.