620柴油机活塞瞬态耦合应力场数值模拟

摘要

活塞运行时除受到高温燃气产生的热负荷外,同时要承受很大的机械负荷,两种负荷同时叠加使得活塞的强度、弹性和塑形等都大幅下降,严重影响发动机的正常运转,因此需要对活塞的受力状态和变形进行有效的评估.本文利用ANSYS软件,通过经验公式与实验相结合的方式对1500r/min,100％负荷工况下的620单缸柴油机瞬态应力场进行求解分析.结果表明,活塞的耦合应力最大值为241MPa,满足材料强度的要求;对于单体合金铝活塞来说,热应力对耦合应力的影响较大,活塞所受到的往复惯性力只在上止点附近对耦合应力产生一定的影响.