液滴破碎模型对超高压柴油喷雾宏观特性预测性能的影响研究

摘要

本文开展了对WAVE、KHRT和DDB这三种模型对于超高压柴油喷雾的预测性能的分析工作,基于Fluent软件对压力为350MPa下的柴油喷雾进行仿真研究,并结合超高压喷雾试验结果进行对比.结果发现,三种模型不能很好的预测超高压喷雾的贯穿距离,且当破碎系数B1从10增加50时,KHRT和DDB模拟结果会逐渐与计算值接近,但还是有一定差别.三种破碎模型也不能预测喷射前期喷雾尖端速度的结果,但对于喷射后期的模拟结果与试验值较为接近.