立体城市下共享单车的“行”与“停”——以深圳高新区为例

摘要

立体城市是未来城市建设的发展趋势.对于城市建设用地严重紧俏的深圳来说,立体城市研究具有重要意义.本文基于立体城市理论,以深圳交通拥堵问题最严重的地区——高新区为例,鉴于当前共享单车乱停乱行的实际问题,从共享经济热潮中激发立体二层空中自行车连廊的冷思考.首先,分析了深圳具有适宜骑行的气候环境;并综合研究了高新区的地铁站点和公交站点分布等交通基础设施;其次,通过实地调研,总结了高新区共享单车的问题;并以高新区内部重要的联系通道科苑路为例,结合智慧城市相关领域,系统研究了共享单车的“行”与“停”;最后,从经济效益投入和产出两方面综合分析了二层空中车自行系统的利弊,并实现了“长中短”距离的衔接、规避了多权利主体的协调、提高了绿色出行的舒适度与安全性、创新了二层连廊PPP模式.希望本文为相关地区解决相关问题抛砖引玉.