变速箱下箱体铸造工艺优化设计

摘要

下箱体是变速器箱体部件,用来支撑轮毂或者轴承的零件.本铸件是球墨铸铁件,工艺设计依据球铁的糊状凝固和石墨的自膨胀特点,利用大孔出流理论以及均衡凝固理论设计冒口、浇道以及其开设的位置,实现快速、平稳的充型,不仅能获得致密度均匀的铸件,而且还能提高工艺出品率.铸造方式采用砂型铸造,砂型的材料为呋喃树脂自硬砂.在整个工艺的设计过程中,运用了CAD、UG、、VE、Procast等模拟软件辅助设计.在确保铸件的实用性、经济性与铸造工艺合理性的基础上,通过对铸造工艺参数的不断改进,最终使得铸造结果取得了较为理想的效果.