在不同燃料等级和法规要求地区进行灵活操作所需疏浚动力源的对比

摘要

管理全球机动疏浚机队需要对很多条件进行评估,以帮助选择可持续的动力解决方案,实现社会责任和业务管理之间的平衡.通过选择既能降低能源消耗和废气排放又能提供最佳投资回报的动力源就可以实现这一点.抽吸式挖泥船需要相当大的装机功率用于推进和泵压负载,还必须能够灵活应用不同燃料来源,同时满足各种排放法规.对于一个希望在全球不同地区进行长期操作的挖泥船,既要为未来计划并体现环保信誉,又要按照具有成本效益的方式进行操作,这有一定的挑战性.本文分析了沿海和适航水道挖泥船的设计参数,规定的装机功率和挖斗容量都是为了确保浅吃水和增强可操控性.重点选择了三个动力源评估指标,即排放最低、运营成本最低及加油周期最长.通过液化天然气(LNG)等替代燃料来提供最"清洁"动力的新兴技术还没有在全球范围内标准化,缺少始终如一的基础设施为那些高度机动且对燃料供应要求高的资产提供支持.基于配备排气处理系统的柴油发动机的动力源解决了满足排放法规的灵活性问题,同时避免了燃料消耗或加油地点受限造成的损失.对两个评审周期内不同解决方案的拥有和运营成本进行了核算分析,确定了二十年生命周期内更低的总拥有成本及不到四年的投资回收期.最终建议的配备排气处理系统的高速柴油发动机方案符合评估指标,既提供了灵活的组合,以实现最大的工作周期和正常运行时间,又降低了总拥有成本(TC0).