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某型航空活塞式发动机进气不均匀性研究

摘要

针对某型航空活塞式发动机各缸气缸头温度差异较大问题,本文采用AVL BOOST软件对发动机进行了工作过程数值模拟分析,然后利用AVL FIRE2008软件对进气系统流动不均匀性和流场进行了研究,并提出增压器和扩散器的结构优化方案,为今后进气系统的结构改进提供理论依据.

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