中应变率冲击载荷下汽车钢板的热粘塑力学响应

摘要

采用材料试验机(MTS)和Hopkinson压缩(SHPB)及拉伸(TSHB)实验装置,对一种汽车钢板材料进行的了一系列准静态及动态拉伸和压缩试验.基于准静态试验,以及TSHB和SHPB试验的首次冲击脉冲获得的应力-应变曲线,构建并校核了汽车钢板材料的J-C、Z-A型压缩、拉伸本构方程.数值模拟了SHPB试验的单次压缩及TSHB试验的多次拉伸下试件的变形过程,并用高速摄影记录试件的变形过程.