可变多因素下的预应力混凝土桥梁徐变收缩计算方法研究

摘要

为解决可变多因素下预应力混凝土桥梁徐变收缩的计算问题,本文参考CEB-FIP MC2010中混凝土的徐变收缩计算模式,对JTG D62规范中混凝土的徐变收缩计算模式进行了修正,弥补了JTG D62规范未考虑温度和配筋率的不足.考虑温度、湿度等因素以及玻尔茨曼(L.Boltzman)叠加原理对修正后的混凝土徐变收缩计算模式进行了调整,得出可变多因素共同作用下徐变系数与收缩应变的计算方法.同时,基于指数函数构造Dirichlet级数形式的拟合函数,采用MATLAB编程方法对调整后的徐变系数曲线进行拟合,得出相应的可变多因素下的徐变系数函数,从而实现可变多因素下预应力混凝土桥梁徐变收缩的准确计算.以某简支T梁为依托工程,考虑可变多因素对上述计算方法进行了验证,为可变多因素下预应力混凝土桥梁徐变收缩的计算提供参考.