车用三元锂电池典型诱导火灾抑制技术试验研究

摘要

为加快建立锂电池火灾主动抑制措施,降低电动汽车火灾风险,本文自主设计搭建了锂电池火灾扑救模型,开展了干粉、水基型和FK-5-1-12灭火剂灭火试验研究.研究发现,三元锂电池过充着火呈现喷射状,燃烧速度快,燃烧温度高,火焰强度大,并伴随着火星四溅,灭火困难;在开放空间内,干粉、水基型和FK-5-1-12灭火剂都只能有限延长锂电池的着火诱导时间,但无法阻止燃烧.在锂电池火灾灭火效能综合对比的基础上,提出了干粉灭火器配置于锂电池局部火灾风险点的较优选择,可有效提高对该类火灾的应急处置能力.