柴油加氢装置原料与反应产物换热器管束腐蚀分析与对策

摘要

120万吨/年柴油加氢精制装置停工大修、改造9个月,开工时发现高压换热器内漏严重,通过对生产数据分析、腐蚀位置取样分析,腐蚀机理判断,论述了腐蚀发生原因是铵盐结晶清洗时不彻底,留存的部分含铵盐的小垢斑引发,Cl-先破坏钝化膜,后续因长期存放,形成原电池反应的综合性腐蚀,并提出了生产、检修管理的整改措施与建议.