地铁盾构孤石预爆破破碎范围计算方法研究

摘要

在沿海地铁盾构掘进孤石爆破预处理施工中,为能更好的描述符合现场实际情况的破碎效果,对炮孔内不耦合介质对爆破破碎的影响进行了初步探讨.利用MISES强度准则,根据爆炸动力学理论,结合施工过程中炮孔柱形装药地下水以及上部空气垫层的影响,给出了爆破破碎范围的理论计算公式.对厦门地铁盾构隧道施工现场的计算,计算结果与相关文献资料、现场试验结果进行比较分析,证明了理论公式的可行性.通过计算结果对现场情况进行分析,验证了现场爆破参数设计的合理性.研究成果可为地铁盾构施工孤石预爆破及类似岩石爆破问题的参数设计提供理论参考.