柴油机SCR系统排气管壁面尿素结晶仿真研究

摘要

采用Ebrahimian尿素热解化学反应动力学模型对SCR系统排气管壁面尿素结晶进行了仿真研究.在验证模型准确性的基础上,对不同壁面温度下的尿素结晶,尿素结晶率与壁膜温度、时间之间的关系,以及实际柴油机工况下排气管壁膜结晶过程进行了仿真计算.结果表明:Ebrahimian尿素热解模型实现了对SCR系统排气管壁面壁膜尿素结晶率及结晶成分的预测;总体上温度越高、存在时间越长,排气管壁膜尿素结晶率越小,壁膜温度达到630K以后不会出现尿素结晶;实际柴油杌工况下,尿素结晶成分会有较大差异.