深圳大铲湾港区泥沙输移规律研究

摘要

深圳大铲湾港区一期工程港池于2008年开挖成形后,每年需要进行多次疏浚方能保证船舶的正常通航,严重影响着港区的正常运营,有必要开展港区水域泥沙输移规律的相关研究.本项研究在对港区近年来实测回淤资料分析的基础上,采用平面二维潮流悬沙数学模型模拟了港区水域泥沙沙源的成因和输移路径.数学模型模拟结果表明,港池北侧通道为大铲一期港池泥沙来源的主要通道,北通道来水来沙条件的变化对一期港池泥沙回淤的影响比较显著,可为减少港池泥沙回淤的工程治理措施提供科学依据。