Π形截面平行双幅桥的颤振稳定性及其气动控制措施的试验研究

摘要

Π形开口截面是大跨度斜拉桥中常用的一种主梁形式,但其气动性能较差,为提高颤振稳定性,一般需要采取有效的气动控制措施.本文以一座Π形截面平行双幅斜拉桥为研究对象,进行了一系列的节段模型风洞试验,着重对比了双幅桥间距、风嘴角度、竖向稳定板以及水平分离板等不同气动措施下平行双幅桥的颤振临界风速、气动干扰因子和气动导数的变化规律.结果表明,气动干扰效应对于双幅桥的颤振稳定性具有不利的影响,尤其是对下风侧桥面;随着间距比的增大,这种气动干扰效应的影响逐步减小;该双幅桥的最优风嘴角度是65°,竖向稳定板均可提高颤振稳定性,但水平分离板反而不利.