变循环发动机飞行工况切换性能寻优

摘要

在分析变几何量对变循环发动机性能影响的基础上,应用遗传算法对变循环发动机推力、耗油率等性能进行寻优,并用分离PID控制器控制发动机性能状况实时处于最优状态.对从某一稳态点切换到低空低速和高空高速过程分别进行实时寻优的仿真研究,分析变几何变量对发动机性能变化情况,证明此方法可充分发挥变循环发动机的性能潜力,对变循环发动机控制系统设计有参考价值.