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SUN Bai-gang; 孙柏刚; JING Wei; 荆伟; ZENG Long-feng; 曾龙峰; LIU Fu-shui; 刘福水; Hu Tie-gang; 胡铁刚;
中国智能交通协会;
汽车工程; 氢内燃机; 涡轮增压; 性能匹配;
机译:涡轮增压氢内燃机的燃烧特性和NOx排放的实验研究
机译:内燃机增压涡轮增压离心压缩机的数值与实验研究
机译:先进的涡轮增压器仿真方法的开发,用于涡轮增压内燃机的循环仿真
机译:涡轮增压内燃机热能回收电涡轮增压(ETC)的仿真研究
机译:通过先进的涡轮增压概念,增加BMEP,以缩小内燃机尺寸。
机译:以2016年本田思域1.5升L15B7涡轮增压发动机为基准评估涡轮增压器的未来效率潜力引擎
机译:涡轮增压器与内燃机的匹配
机译:小型内燃机涡轮增压作为提高发动机/应用系统燃油经济性的手段 - 进一步增强涡轮增压器。
机译:用于涡轮增压器内燃机的涡轮机壳体,涡轮增压器内燃机以及用于冷却涡轮增压器内燃机的方法
机译:用于限制具有涡轮增压器系统的内燃机中的增压压力的方法,该方法包括根据空气质量流量的可变特性来预设用于限制增压压力的增压压力参考值。
机译:用于内燃机的废气涡轮增压器的转数确定方法,涉及评估信号的特性,以通过快速傅立叶变换确定涡轮增压器的转数
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