制动能量回馈系统协调控制

摘要

本文为混合动力电动汽车设计了分层控制的制动能量回馈系统,该分层结构主要包括驾驶员意图识别、能量管理和元件协调控制三个部分.分层控制结构的采用,将复杂的制动能量回馈系统简化为若干部分,降低了控制难度,为研究提供了便利.所设计的系统已在一款串联混合动力客车上实现,并根据中国城市公交循环工况进行了道路测试.