柴油发电机组并联运行稳定性分析与控制的研究

摘要

柴油发电机组在并联使用过程中经常出现功率交互振荡，其主要原因是供油存在干扰。本文首先经过理论分析和数学推导建立了柴油发电机的数学模型，并利用Matlab软件中的Simulink工具建立单台机组运行和两台机组并联运行的模型，加入干扰，得出功率交互振荡现象。然后对转速ω的变化量进行处理，判断产生功率振荡的原因，在调速器始端加入负反馈，把dω/dt作为反馈量后采用PID控制规律，将功率振荡现象消除。